英国高速道路庁は、冬季シーズンに備え、新しい気象観測所に1540万ポンドを投資しています。冬が近づくにつれ、英国高速道路庁は、道路状況のリアルタイムデータを提供する最新鋭の気象観測所ネットワークと関連インフラに1540万ポンドを投資しています。
同組織は、悪天候時に出動できる530台以上の除雪車と、ネットワーク全体に展開する128か所の貯蔵施設に約28万トンの塩を備蓄しており、冬のシーズンに向けて準備万端だ。
英国高速道路庁の悪天候対策マネージャー、ダレン・クラーク氏は次のように述べています。「気象観測所のアップグレードへの投資は、気象予報能力を向上させるための最新の取り組みの一つです。」
「私たちは冬のシーズンに向けて準備万端です。道路に塩を撒く必要があるときは、昼夜を問わず出動します。どこにいつ塩を撒くべきかを把握するための人材、システム、技術が整っており、どんな天候でも人々が安全に道路を通行できるよう尽力します。」
気象観測所には、気象観測所から道路までケーブルで接続された大気センサーと道路センサーが設置されています。これらのセンサーは、積雪や氷、霧による視界、強風、洪水、気温、湿度、そしてハイドロプレーニング現象の危険性を判断するための降水量などを測定します。
気象観測所は、正確なリアルタイムの気象情報を提供し、短期および長期の予報や悪天候の監視を効果的に行うのに役立つ。
道路の安全と通行性を確保するためには、路面状況と気象状況を継続的に監視する必要があります。雪や氷、豪雨、霧、強風などの気象条件は、道路の安全性に様々な形で影響を与える可能性があります。信頼できる情報を提供することは、冬季の道路維持管理作業にとって不可欠です。
最初の気象観測所は10月24日にアクリントン近郊のA56号線沿いに設置され、翌日には稼働を開始する予定だ。
国道当局はまた、この冬の旅行に先立ち、ドライバーにTRIPを念頭に置くよう呼びかけています。TRIPとは、オイル、水、ウィンドウウォッシャー液を補充すること、2時間ごとに休憩を取ること、タイヤとライトを点検すること、そしてルートと天気予報を確認することです。
環境センサーステーション（ESS）とも呼ばれる新しい気象観測所は、周辺地域の気象状況を読み取るドメインベースのデータから、特定の道路上の気象状況を読み取るルートベースのデータへと移行しつつある。
気象監視装置自体には、停電時のためのバックアップバッテリー、各種センサー、そして道路状況を上下から確認するための2台のカメラが搭載されています。これらの情報は、国家高速道路局の悪天候情報サービスに送信され、そこから全国の管制室に伝達されます。
路面センサーは、路面に埋め込まれ、路面と面一になるように設置されます。これらのセンサーは、路面のさまざまな状態を測定・観測します。道路気象観測所で使用され、路面の状態（濡れている、乾いている、凍結している、霜が降りている、雪が積もっている、化学物質や塩分が存在するなど）や路面温度に関する正確で信頼性の高い情報を提供します。
大気センサー（気温、相対湿度、降水量、風速、風向、視程）は、旅行環境全体にとって非常に重要な情報を提供する。
国道局の既存の気象観測所は固定電話回線またはモデム回線を使用しているのに対し、新しい気象観測所はNRTS（全国道路通信サービス）を使用して運用される。
投稿日時：2024年5月23日