イングランドの高速道路とA道路の冬支度を支援する新しい気象観測所

ナショナル・ハイウェイズは、冬季シーズンに備えて、新たな気象観測所に1,540万ポンドを投資しています。冬が近づく中、ナショナル・ハイウェイズは、道路状況のリアルタイムデータを提供するための、最新鋭の気象観測所ネットワーク（関連インフラを含む）に1,540万ポンドを投資します。
同組織は、悪天候時に動員できる530台以上の融雪車と、ネットワーク全体にわたる128か所の集積所に約28万トンの塩を備蓄し、冬季に備えている。
ナショナル・ハイウェイズの悪天候耐性マネージャー、ダレン・クラーク氏は次のように述べています。「気象観測所のアップグレードへの投資は、気象予報能力を開発するための最新の方法にすぎません。
「冬季の準備は万端です。道路に塩を撒く必要がある時は、昼夜を問わず現場に出動します。いつ、どこに塩を撒くべきかを把握できる人員、システム、そして技術を備えており、どのような気象条件下においても、道路上で人々が安全に通行できるよう尽力します。」
気象観測所には、気象観測所から道路までケーブルで接続された大気センサーと道路センサーが搭載されています。これらのセンサーは、雪や氷、霧の中での視界、強風、洪水、気温、湿度、降水量を測定し、ハイドロプレーニング現象の危険性を予測します。
気象観測所は、厳しい気象条件の短期および長期の予測と監視を効果的に行うために、正確でリアルタイムの気象情報を提供します。
道路の安全と通行性を維持するためには、路面状況と気象を継続的に監視する必要があります。雪や氷、大雨、霧、強風といった気象条件は、道路の安全に様々な影響を与える可能性があります。冬季の保守作業には、信頼できる情報の提供が不可欠です。
最初の気象観測所は10月24日にアクリントン近郊のA56に設置され、翌日には稼働する予定だ。
国道では、この冬の旅行の前にTRIPを念頭に置くようドライバーに注意喚起しています。補充：オイル、水、ウィンドウウォッシュ。休憩：2時間ごとに休憩。点検：タイヤとライトを点検。準備：ルートと天気予報を確認する。
環境センサーステーション (ESS) とも呼ばれる新しい気象ステーションは、周辺地域の気象状況を読み取るドメインベースのデータから、特定の道路の気象状況を読み取るルートベースのデータに移行しています。
気象モニター自体には、停電時のバックアップバッテリー、道路状況を把握するための一連のセンサーと、道路の上下方向を向いた2台のカメラが搭載されています。この情報は、全米高速道路局の悪天候情報サービスに送信され、全国の管制室に伝えられます。
路面センサー – 路面に埋め込まれ、路面と面一に設置されたセンサーは、路面の様々な計測と観測を行います。道路気象観測所で使用され、路面状態（湿潤、乾燥、凍結、霜、積雪、化学物質／塩分の存在）と路面温度に関する正確で信頼性の高い情報を提供します。
大気センサー（気温、相対湿度、降水量、風速、風向、視界）は、全体的な移動環境にとって重要となる可能性のある情報を提供します。
National Highways の既存の気象観測所は固定回線またはモデム回線で稼働していますが、新しい気象観測所は NRTS (National Roadside Telecommunications Service) で稼働します。